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Ensemble de boîtier de thermostat de liquide de refroidissement moteur BMW MINI A04070 11537644811
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Ensemble de boîtier de thermostat de liquide de refroidissement moteur BMW MINI A04070 11537644811

Ensemble de boîtier de thermostat de liquide de refroidissement moteur BMW MINI A04070 11537644811

Ensemble de boîtier de thermostat de liquide de refroidissement moteur A04070 OE # 11537644811

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Ensemble de boîtier de thermostat de liquide de refroidissement moteur BMW MINI A04070 11537644811

La description du produit

Analyse de processus du moteur de la série BMW B48 TU
Le développement rapide de la technologie des moteurs automobiles nécessite des systèmes de refroidissement de moteur de plus en plus performants. Le groupe BMW a adopté la nouvelle technologie de contrôle du refroidissement étagé pour sa nouvelle génération de moteurs B48 TU.

Système de contrôle de refroidissement par étapes
Le système de régulation du refroidissement étagé ajuste le débit des différents circuits de refroidissement du moteur connectés au module de gestion thermique (en remplacement du thermostat électronique) en contrôlant la position des vannes de refroidissement étagé en fonction de l'état de fonctionnement du moteur. Cette fonction permet un réglage plus précis et efficace en fonction de l'état de fonctionnement du moteur, réduisant la perte d'énergie, réduisant la consommation de carburant et prolongeant la durée de vie du moteur.
Structure du système de contrôle de refroidissement par étapes
Le moteur utilise un système de contrôle de refroidissement étagé, dont les principaux composants sont un module de gestion thermique et une chambre avec un tiroir rotatif. Le module de gestion thermique est un nouveau type de thermostat électrique qui remplace le thermostat électronique traditionnel.

La description du produit

Spécifications du module de gestion thermique
L'entraînement électrique d'un module de gestion thermique se compose d'un moteur à courant continu, d'un mécanisme à vitesse variable et d'un capteur de position, comme illustré à la figure 1. L'unité de commande utilise le moteur à courant continu pour régler la position du tiroir rotatif dans une plage définie, ce qui est contrôlé par le capteur.


Écart de température: -40C -130C
Précision angulaire : 3'C
Max. couple de sortie : 7,5 Nm
Courant de fonctionnement à vide : ≤100mA
Vitesse nominale à vide : 10RPM
Protocole: Protocole SENT, forte capacité anti-interférence
Ébrécher: Puce Melexie, à haute stabilité et haute précision
Moteur: Moteur OEM pour assurer des performances stables
Engrenages : Engrenages de fournisseurs OEM pour assurer la précision des engrenages, la durée de vie et d'autres paramètres clés

CERTIFICAT CONNEXE

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