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Ningbo Libry Auto Parts Technology Co., Ltd.
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Ningbo Libry Auto Parts Technology Co., Ltd.
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Fabricants d'ensembles de thermostats en Chine et fournisseurs d'ensembles de thermostats électriques de moteur, usine

, se spécialise dans la production de pièces automobiles moulées par injection, basées sur des canaux d'eau en plastique automobile, avec des produits d'assemblage de type cire et de thermostat électronique comme produits phares, complétés par des couvercles de réservoir d'eau, des jauges d'huile, des couvercles de jauge d'huile et d'autres séries de produits.
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NOUVELLES
NOUVELLES
Centre d'Information
22 Jun 2022
Que dois-je faire si la jauge de niveau d'huile n'est pas clairement visible ? La jauge de niveau d'huile est plein d'huile, le niveau d'huile n'est pas évident et le niveau est inégal. Je ne sais pas où est la position réelle de l'huile. Ou les marques sont si légères qu'il est difficile de voir exactement où se trouve l'huile. En particulier, l'huile qui vient d'être changée est claire et transparente, et il n'est pas facile de voir le bord après avoir retiré la jauge d'huile. Les situations ci-dessus affecteront notre jugement précis de la quantité d'huile, alors pourquoi ces situations se produisent-elles ? Il y a deux principales raisons. Trop d'huile sur la jauge est principalement due au frottement ou à l'égouttement du tube de la jauge du carter. Les marques d'huile sont trop légères, c'est surtout un problème d'angle de vision. Parce que la jauge d'huile doit être abaissée dans le carter d'huile pour mesurer avec précision le niveau d'huile, et la poignée de la jauge d'huile est située au-dessus du moteur. Il existe de nombreuses pièces de moteur allant de la poignée de la jauge d'huile au carter d'huile, de sorte que le guide de la jauge d'huile est fondamentalement plié, ce qui fait que la jauge d'huile frotte contre la paroi du tuyau lorsqu'elle est retirée, ce qui entraîne des traces claires. A été rayé. De plus, l'huile dans le carter d'huile tremblera pendant le fonctionnement de la voiture, et après la circulation de l'huile, elle retournera dans le carter d'huile. Par conséquent, il y a une couche d'huile à de nombreux endroits à l'intérieur du moteur lorsqu'il tourne. Il doit y en avoir pas mal sur la jauge d'huile. Par conséquent, la jauge d'huile retirée pour la première fois après le stationnement peut avoir de nombreuses marques d'huile salissantes, ce qui n'est pas exact. Il est également possible de vérifier l'huile juste après l'arrêt du moteur, et l'huile qui goutte de l'intérieur du moteur vient de tomber sur la jauge. Par conséquent, si vous souhaitez détecter avec précision le niveau d'huile, vous devez attendre un moment après avoir éteint le moteur, et l'échelle qui est retirée pour la première fois n'est pas crédible. fabricants de jauges de niveau d'huile Lire la suite
14 Jun 2022
Quelles sont les fonctions du couvercle de filtre à huile en plastique ? Le filtre à air est généralement invisible (il est étroitement emballé à l'intérieur de la boîte à air hermétique), il est donc difficile de savoir ce qui se passe avec. Afin de rendre le véhicule performant et d'obtenir la meilleure économie de carburant, le filtre à air, un composant important lié à la puissance du véhicule, nécessite une attention particulière. La couvercle de filtre à huile en plastique peut bloquer la poussière et la poussière de la route entrant dans le moteur. Ces particules dures provoqueront une usure interne du moteur, provoquant des rayures sur la surface du cylindre, une adsorption sur la surface des pièces étroitement ajustées et provoquant une usure de la surface des pièces exposées et lubrifiées. . Les constructeurs automobiles recommandent de porter une attention particulière à l'état du filtre à air, et leur recommandation est donc de le vérifier de manière proactive tous les 10 000 ou 15 000 kilomètres. Vérifiez votre filtre à air chaque fois que vous changez l'huile; voir s'il y a de la saleté et de la poussière évidentes ; remplace le bouchon de radiateur en plastique selon le manuel d'utilisation, si vous constatez que le filtre à air est recouvert de poussière, vous devez le remplacer plus souvent. Les systèmes EFI contrôlés par ordinateur reposent sur des filtres à air propres pour maintenir un équilibre précis du rapport air / carburant, ce qui est important. Si le filtre à air est sale, le système d'alimentation en carburant contrôlera de manière incorrecte l'équilibre du rapport air-carburant et l'ECM (module de commande du moteur) ajustera en outre le rapport de mélange de carburant pour compenser le volume d'air d'admission réduit. Cela se traduit par un rapport air-carburant incorrect et donc une combustion insuffisante, un rendement énergétique réduit et une puissance réduite. Tout cela est dû au fait que le filtre à air n'est pas propre. La consommation de carburant d'une telle voiture n'est pas faible! N'oubliez pas qu'une quantité d'air adéquate est la clé du bon fonctionnement du moteur. Votre moteur est une soufflante géante, et beaucoup d'admission d'air rendra votre voiture plus performante et consommera moins de carburant. Si vous utilisez toujours le produit d'origine ou mieux lors du remplacement du filtre à air, la durée de vie du véhicule augmentera. Pour les modèles équipés d'un carburateur, la contamination du filtre à air entraînera une mauvaise atomisation du carburateur, ce qui entraînera une augmentation de la consommation de carburant du véhicule, une réduction de la fiabilité de conduite et un colmatage du convertisseur catalytique (excès d'essence pénétrant dans l'intérieur du moteur, plus que le valeur de conception de la vanne). Les dépôts de carbone formés à l'intérieur de la soupape limitent les dernières entrées d'air, réduisant les performances du véhicule et la puissance du moteur, et ces pannes sont toutes dues à la pollution du filtre à air ! Lire la suite
10 Jun 2022
Quelles sont les fonctions et les avantages des thermostats ? Tout moteur de voiture refroidi par liquide possède un petit appareil, appelé assemblage thermostatique , situé entre le moteur et le radiateur. Son travail consiste à arrêter le flux de liquide de refroidissement vers le radiateur jusqu'à ce que le moteur se réchauffe. Lorsque le moteur est froid, aucun liquide de refroidissement ne circule dans le moteur. Une fois que le moteur atteint sa température de fonctionnement (généralement environ 200 degrés Fahrenheit, 95 degrés Celsius), le thermostat s'ouvre. En permettant au moteur de se réchauffer le plus rapidement possible, le thermostat réduit l'usure du moteur, les dépôts et les émissions. La biellette de direction vika fait généralement référence à la biellette du système de direction de la voiture et à l'amortisseur avant qui se stabilise ensemble. La tige de traction droite est une sorte de tige reliée au bras de direction et au bras gauche du porte-fusée. Sa fonction spécifique est de faire fonctionner les deux enrouleurs de roue de manière synchrone, et peut également régler le pincement. Les bielles de direction sont une partie particulièrement importante de la direction de la voiture, ce qui peut affecter directement la stabilité du contrôle de la voiture, le facteur de sécurité de fonctionnement et la durée de vie des pneus. Les tirants de direction sont généralement divisés en deux types, le premier est la tige droite de direction et le second est le tirant de direction. La tige droite de direction est principalement responsable de la transmission du fonctionnement du culbuteur de direction au bras de fusée de direction ; la biellette de direction est le bas du mécanisme en forme d'échelle de direction et est le composant central pour assurer le fonctionnement précis des volants gauche et droit. fabricants d'ensembles de thermostat Lire la suite
31 May 2022
Qu'est-ce qu'un bouchon de vase d'expansion ? La bouchon de vase d'expansion est une partie importante du système CVC. Il s'adapte à l'expansion de l'eau du système dans le système de chauffage et joue également le rôle de pression constante et d'alimentation en eau du système. Généralement en tôle d'acier, généralement ronde ou rectangulaire. En raison de la dilatation et de la contraction thermiques de l'eau dans le système de chauffage, lorsque l'eau chaude se réchauffe, le volume d'eau dans le système augmente. Lorsqu'il n'y a nulle part où loger cette partie de l'expansion de l'eau, la pression de l'eau dans le système de chauffage augmente, ce qui affectera le fonctionnement normal. . Le volume d'expansion de l'eau du système est pris en charge par le vase d'expansion, ce qui peut réduire la fluctuation de la pression de l'eau causée par l'expansion du système et améliorer la sécurité et la fiabilité du fonctionnement du système. Lorsque le système fuit ou refroidit pour une raison quelconque, le niveau d'eau du vase d'expansion baisse pour réapprovisionner le système en eau. Le vase d'expansion stabilise également la pression dans le système et élimine l'air libéré par l'eau pendant le processus de chauffage. Calcul du volume du réservoir V=αΔtVa où V - le volume effectif du vase d'expansion (c'est-à-dire le volume équivalent à la hauteur entre le tuyau d'inspection et le tuyau de trop-plein), L ; α - le coefficient de dilatation volumique unitaire de l'eau, α = 0,0006 ; Δt - Considérant qu'une capacité d'eau suffisante doit toujours être stockée dans le vase d'expansion pour compenser le rétrécissement de volume lorsque l'eau dans le système est refroidie, la valeur maximale de fluctuation de la température de l'eau dans le système est généralement calculée à partir de la température de l'eau de 20 °C ; Va—volume d'eau dans le système, L. Le vase d'expansion est utilisé dans le système de circulation d'eau fermé, qui joue le rôle d'équilibrer le volume et la pression d'eau, évitant l'ouverture fréquente de la soupape de sécurité et le réapprovisionnement fréquent de la vanne de réapprovisionnement automatique en eau. Le vase d'expansion joue non seulement le rôle d'accueillir l'eau d'expansion, mais agit également comme un réservoir de réapprovisionnement en eau. Le vase d'expansion est rempli d'azote, qui peut obtenir un volume plus important pour accueillir le volume d'eau d'expansion. Hydrater. Le contrôle de chaque point de l'appareil est une réaction de verrouillage, un fonctionnement automatique, une petite plage de fluctuation de pression, la sécurité et la fiabilité, des économies d'énergie et un bon effet économique. fabricants d'ensembles de thermostat Lire la suite
01 Mar 2022
Qui est responsable de l'accident de voiture d'acompte de 10% pendant la période de remboursement ? Quant à «l'acompte de 10%» pour acheter une voiture, son essence est le crédit-bail automobile, et le modèle national est principalement la location-achat. Dans l'article précédent, l'éditeur a comparé des modèles de location étrangers classiques avec des modèles de location nationaux flambant neufs. D'une manière générale, le modèle de location de voitures national suit le modèle de location de voitures étranger, mais il existe des différences dans la flexibilité d'exploitation et la demande des consommateurs. L'éditeur se plongera dans les détails des modèles de location et d'achat de voitures, et parlera d'une préoccupation commune : "l'acompte de 10 %" pour acheter une voiture. Après avoir récupéré la voiture, que dois-je faire si la voiture a un accident pendant la période de remboursement ? Retour au sujet "Que dois-je faire si un accident survient pendant la période de remboursement après la prise en charge de la voiture ?" La période de remboursement ici ne fait référence qu'à la période de remboursement avant que le consommateur ne transfère officiellement la voiture à son propre nom. Cette période est toujours la période de location. Les consommateurs n'ont que le droit d'utiliser la voiture et la propriété de la voiture appartient à l'agence de leasing. Pendant cette période, qui est responsable de l'accident et comment y faire face ? En fait, cela implique qui configure l'assurance automobile, comment elle la configure, quel est le processus d'entretien automobile et de réclamation d'assurance, et quels sont les droits et obligations des consommateurs et des agences de crédit-bail pendant la durée du bail. Lire la suite
01 Mar 2022
24664 Lincolns importés ont été rappelés Il y a quelques jours, Ford Motor (China) Co., Ltd. a déposé le plan de rappel auprès de l'Administration d'État de surveillance et d'administration du marché conformément aux exigences de la réglementation sur la gestion des rappels de produits automobiles défectueux et les mesures de mise en œuvre du règlement sur la gestion des rappels de produits automobiles défectueux. A partir du 14 mai 2021, il est décidé de rappeler 24664 Lincoln importés de Chine continentale. Modèle de rappel Une partie de la Lincoln Continental importée de l'année modèle 2017-2018 fabriquée du 24 juin 2016 au 20 septembre 2019. Raisons du rappel Pour des raisons du fournisseur, il peut y avoir une fuite de liquide dans le support de fixation actif du moteur et de la transmission des véhicules concernés par ce rappel, ce qui peut entraîner la corrosion de la broche du connecteur du module de commande du moteur (PCM), entraînant dans l'échec du démarrage du véhicule, la panne du système de charge, la panne du climatiseur, le voyant d'avertissement du moteur allumé, etc. Dans les cas extrêmes, cela peut provoquer le ralenti du véhicule ou l'extinction du moteur pendant la conduite, ce qui peut entraîner un dangers pour la sécurité. Solutions Ford Motor (China) Co., Ltd. confiera aux concessionnaires autorisés de Lincoln le soin d'inspecter gratuitement le moteur, le support de fixation actif de la transmission et le bouchon de support pour détecter les fuites ou la corrosion pour les véhicules concernés par le rappel. Si le support fuit ou si le bouchon du support est corrodé, remplacez le support fixe du moteur et de la transmission, et remplacez ou réparez le faisceau du moteur et le PCM selon le cas ; Si le support et le bouchon du support ne fuient pas ou ne sont pas corrodés, le bouchon du support de fixation actif du moteur et de la transmission et le faisceau de câbles seront scellés pour éliminer la possibilité que du liquide pénètre dans le PCM, et le PCM sera corrigé pour éliminer les risques potentiels pour la sécurité Lire la suite
01 Mar 2022
L'entretien de la climatisation automobile est difficile? Vous aider à résoudre le problème facilement. L'entretien du système de climatisation automobile est souvent ignoré par les propriétaires de voitures. De manière générale, le système de climatisation automobile vieillira progressivement après avoir fonctionné pendant environ cinq ans. La performance principale est que l'efficacité de réfrigération est réduite et que la sortie d'air n'est pas forte. Bien que les fabricants et les magasins 4S organisent souvent les propriétaires de voitures pour inspecter et entretenir les climatiseurs de voiture, s'ils veulent faire leur propre entretien, certains additifs d'entretien de climatiseur de voiture sur le marché sont de bonnes aides. Ces produits additifs de climatisation automobile peuvent améliorer l'étanchéité du compresseur, réduire l'usure, réduire le bruit, améliorer l'efficacité de fonctionnement du compresseur et aider à réduire considérablement le frottement interne du climatiseur. Et augmentez les performances d'étanchéité et améliorez l'effet de réfrigération, de sorte que le climatiseur et divers composants fonctionnels à l'intérieur de la voiture puissent jouer une efficacité de travail plus élevée pour prolonger la durée de vie du climatiseur de voiture. Il existe également un ensemble d'additifs système avec un prix de marché d'environ 400 yuans pour les produits automobiles de climatisation. Grâce à ce produit, le propriétaire de la voiture peut entretenir, nettoyer et renforcer la réfrigération du climatiseur de la voiture. Lire la suite
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